🇵🇱بولندا

ملاحظات مهمة

• العقبة الأساسية ليست الجمارك بل الموافقة النوعية: السيارة المصنوعة للسوق الكوري المحلي لا تُسجَّل تلقائياً في الاتحاد الأوروبي، وقد تحتاج موافقة فردية (individual approval) تشمل تعديلات على الإضاءة والانبعاثات — أكّد التكلفة قبل الشراء لأنها قد تتجاوز ثمن السيارة.
• الرسوم عند دخول الاتحاد الأوروبي تُدفع في أول نقطة دخول: رسم جمركي على السيارات المستوردة زائد ضريبة القيمة المضافة البولندية، ثم ضريبة استهلاك (akcyza) عند التسجيل — اطلب تقديراً مكتوباً من مخلّصك قبل الشحن.
• بولندا سوق كبير لإعادة تصدير السيارات داخل الاتحاد الأوروبي — إن كانت وجهتك النهائية دولة أوروبية أخرى، أخبر مخلّصك مسبقاً.